日本SUMITOMO住友大流量齿轮泵泄露维修方法
在使用齿轮泵时,难免会遇到各种故障。那么,面对这些故障,我们该如何进行排查与维修呢?接下来,我们将为您详细介绍齿轮泵的故障排除与维修方法。
齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度使用从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴
泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套另外,当油液在管路中流动时,还存在着沿程压力损失和局部压力损失,因此设计管路时尽量缩短管道,同时减少弯管
其次,在处理故障时需及时采取措施
补装连接键:连接键的缺失会导致液压泵运转不平稳
01 液压泵泵轴机械性能不达标。这可能是由于设计、选材或加工时的疏忽,导致所选材料无法满足所需的机械性能或热处理工艺不当。在工作时,泵轴可能因承受过大的力和扭矩而断裂。为避免此类情况,应选用40Cr材料并确保热处理硬度值为HRC52。
02 异物卡住齿轮导致传动扭矩过大。这可能因异物进入泵体而引起,应查明原因并立即清理。同时,需按照泵轴图进行重新装配,以确保齿轮顺畅转动。
03 润滑不良导致滚针轴承烧死和泵轴磨损。这通常与润滑系统的问题有关,因此需要定期检查并确保润滑系统正常工作。一旦发现磨损,应立即进行维修或更换相关部件。
焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力一般要大于执行元件所需工作压力的10%--25%其次要根据流量流量和耐压要求选内径和形式,软管分为钢丝编织和缠绕,不同的层数对应不同的耐压,钢管则是壁厚,内径的选取,如果为硬管,则根据内径和压力选择壁厚,如果是软管,只需要确定内径和耐压值,不需要选择外径在维修过程中,需要检查阀芯是否磨损或卡滞,如有需要应进行更换
补装连接键:连接键的缺失会导致液压泵运转不平稳
在组合基本回路时,要注意防止回路间相互干扰,保证正常的工作循环
在组合基本回路时,要注意防止回路间相互干扰,保证正常的工作循环
疲劳损坏:液压件、液压辅件运行时,普遍受到交变应力的作用而在图的左侧
我们提供的液压工程师现场/远程指导,故障诊断,改造升级,和液压设备的维修和保养。公司在引进的先进安装、维修、组配工艺的同时,拥有一批经过严格培训的液压工程师为中坚力量,拥有多名液压阀、液压油缸、液压油泵、液压马达的维修、液压系统的设计、升级改造的技术团队,并配备先进的液压测试平台,在长期的液压设备维修、液压设计、升级改造的实践中积累了丰富的经验,建立了一套的液压维修、改造、设计的技术体系。
温度:由于旋转轴表面与油封的密封部件产生摩擦,所以密封部件的温度高于油液中的温度,一般油封工作时,其边缘的温度高于工作介质温度20~50℃
制动器:传动装置中装有弹簧支承,可液压松开的弹簧压力–多盘–停止制动器
齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量
由于油箱不是密封状态,周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准,如果过滤器精度不够或无过滤器,泵芯就会很快划伤并损坏
液压泵噪声大可能是由于多种原因导致的
液压执行元件的运动速度、调速范围、工作行程、载荷性质和变化范围当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,同时研磨润滑油泵壳体结合面,以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内此时,需要检查并清洗吸油管路和过滤器滤芯
高压工况应选择齿轮泵,齿轮泵在中压工况用得较多,齿轮泵、螺杆泵在低压下应用比较经济如果污染物侵入严重,建议采用2个油封,以串联方式一前一后安装
、配油盘和端盖等部件所组成
采取措施:在系统回路的高处部位设置排气装置,将空气排除
升降机的工作循环、执行机构的运动方式(移动、转动或摆动),以及完成的工作范围
解决漏油的方法:采用工艺装备(钻模板)钻通油孔道,可解决两件间的通油孔道误差过大的缺点(1)根据工作部件的运动形式,合理地选择液压执行元件;(2)根据工作部件的性能要求和动作顺序,列出可能实现的各种基本回路
选择润滑油时,为了保证派克齿轮泵系统能够正常运作,并达到寿命长,应用程序应该是的属性
外部侵入的污染:包括系统组装过程中,没有注意进入的污染;系统运行过程中带进的污染,如从活塞杆、空气滤清器进入的;维修过程中带进的污染;给油箱加油时带进的污染等等这样既能满足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较合理
油液温升过高:液压系统工作时,要控制油液温度,温度过高,会产生以下现象:①多数情况下,当油温经常超过60℃时,油液黏度较大下降,不仅使润滑油膜变薄,摩擦力加大,磨损加剧,而且密封圈膨胀、老化、失效,结果导致液压系统产生泄漏
发布时间:2025-01-31
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