德国KAMAT卡马特柱塞泵过热维修技巧
柱塞泵压系统设备所发生的故障中，具有偶然性的故障是不经常发生、不具备规律性的，如油液中的污染物偶然将溢流阀卡死等;而具有必然性的故障是有一定规律性、经常发生的，如液压泵内存在较大间隙、油液黏度低时系统泄漏等。
合理的密封结构，优良的密封材料、必要的密封力是液压油泄漏稳定性的重要因素
因使用条件有一定区别的缘故，即便是同一系统中产生的故障也会存在差异，例如长时间处于较高环境温度，会影响油液黏度，此时就会有系统泄漏或压力下降的问题出现;而长时间处于低环境温度，会增大油液黏度，以致液压泵吸油难度加大。除此之外，在液压系统设备运行过程中，工作人员一旦出现操作失误的情况，同样会引发系统故障。
本文介绍了液压柱塞泵的维修和故障排除方法，希望能帮助读者更好地了解液压柱塞泵的工作原理和维修技巧压力油基液压泵大多采用燃油箱的压力，而且与液压泵本身一起用液压泵将液压泵提供给压力油口
柱塞泵过热维修技巧
（1）吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。
（2）泄漏量过大，原因是泵的间隙过大，密封不良造成，如配油盘被金属碎片，铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支撑面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异常判别泵损坏的部位。
（3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。
4、需要记住的是清洁系统可以用较小的过滤器进行运行

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如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大 2、在金属表面形成一层抗剪强度较低的薄膜以起到减摩作用，如生产上常用的氧化、磷化和氮化等工艺，既防腐又减摩kkidjaivfja