穆格MoogRKP系列液压泵流量下降维修指导
穆格MoogRKP系列液压泵流量下降维修指导随着转速,压力增加密封边缘处的温度也随之上升油温过高应设法冷却,并使用粘度较高的液压油压力继电器的调整压力一般应低于供油压力0.3--0.5MPA如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大但由于其工作环境恶劣,容易出现磨损、故障等问题,因此需要定期进行维护和保养
(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应加热器。
柱塞泵发生故障时,应立即停机处理,避免柱塞泵因持续空吸而遭受不可逆的损害。
它的主要部件为柱塞,通过不断移动来实现液体的输送);四是泵头内腔里密封圈定期更换,五是过滤器里面的滤网定期要清理,以上是保养小技巧!
派克齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵压力继电器的调整压力一般应低于供油压力0.3--0.5MPA随着转速,压力增加密封边缘处的温度也随之上升
液压装置的结构设计
如果液压油箱的气压不足时就操作机器,会对液压泵内的滑鞭造成拉脱现象,也会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损
升降机的工作循环、执行机构的运动方式(移动、转动或摆动),以及完成的工作范围若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等
检查柱塞泵的紧固件,如螺栓、螺母等,确保其紧固牢固清洗或更换吸油过滤器滤芯,确保滤芯的正常工作 从上述分析中可以看到,液压介质污染(颗粒型污染)是液压件磨损的罪魁祸首,并导致更多的金属颗粒产生,使液压介质污染更加严重,形成恶性循环为此,双作用齿轮泵的叶片数一般都取12或16
定期保养:定期检查柱塞泵的液压油质量和油位,及时更换或添加液压油
但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出
开车时,首先启动油路的液压泵,无油路液压泵时,可直接启动主液压泵配油盘被铁屑或金属碎片划伤,端面漏油
在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙
开车时,首先启动油路的液压泵,无油路液压泵时,可直接启动主液压泵配油盘被铁屑或金属碎片划伤,端面漏油
在设计和加工环节中要充分考虑影响泄漏的重要因素密封沟槽的设计和加工遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙
发布时间:2025-01-14
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