BUCHER布赫外齿轮泵噪音过大维修方法
齿轮泵会出现泵油不足，甚至无油等问题。主要原因是相关零件磨损太大。齿轮泵的磨损件主要包括自动轴和衬套、从动齿轮的中间孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮的端面和泵盖等。当润滑油泵的主要技术指标磨损不能满足要求时，应进行拆卸分解，找出磨损部位和程度，并采取相应措施进行修复。

检查液压油的黏度，如果黏度不适宜，需要更换适宜的液压油以后每隔半年至1年进行清洗和换油一次
液压装置能在大范围内实现无级调速，它还可以在运行过程中进行调速又因奥氏体-马氏体界面上的表面能趋于零，在腐蚀剂的作用下，组织上不产生电化学的原电池，故白层难于腐蚀，只不过它是在磨削条件下形成的白层
钢材质量和淬回火组织质量对诱发磨削裂纹的影响,淬回火状态时马氏体基体黑白浓度差，较高的宏观硬度值及疏松缺陷等，也是诱发磨削裂纹的一个不可忽视的潜在因素图中应标注出各液压元件的型号规格，还应有执行元件的动作循环图和电气元件的动作循环表，同时要列出标准(或通用)元件及辅助元件一览表
系统在满足工作循环和生产率的前提下，应力求简单，系统越复杂，产生故障的机会就越多
出于这个原因，这些泵通常更昂贵的维护，但他们都非常好，在保持稳流(1)计算液压缸的主要参数;(2)计算液压缸所需的流量并选用液压泵;(3)选用油管;(4)选取元件规格;(5)计算系统实际工作压力;(6)计算功率，选用电动机;(7)发热和油箱容积计算;
进行必要的液压系统验算齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用统称：多片式停车制动器若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求
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一、原因分析
1.吸入条件不良
油箱油位过低：油位过低会导致油泵吸入空气，从而影响泵油效果。
吸入管路漏气：管路密封不严或接头松动，造成空气混入油液。
吸入过滤器堵塞：过滤器堵塞会限制油液流入泵内，影响泵的吸油能力。
2.泵体内部问题
齿轮磨损：长时间运行后，齿轮磨损导致间隙增大，密封性能下降。
轴套磨损：轴套磨损同样会增大间隙，影响油液的密封与传输。
泵内油液污染：杂质进入泵内，堵塞油路或损坏部件。
3.外部因素
油温过高：油温过高会导致油液粘度降低，影响泵的吸油能力。
泵的安装位置不当：如泵体安装过高，超出其自吸范围，也会导致吸油困难。
二、故障诊断
1.观察与检查
检查油箱油位，油位在规定范围内。
观察吸入管路是否有漏气现象，检查各接头是否紧固。
拆下吸入过滤器，检查是否堵塞，需要时清洗或替换。

液压装置的结构设计如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下rexroth，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔
调整垫片的选配经过修复的柱塞泵装配前必须选配合适的中心杆垫片和主传动轴垫片此时，需要更换新的轴
液压系统压力冲击：液压系统中由于频繁换向，在较高压力下突然启动油泵或关闭阀门及缸体快速动作都会造成瞬时峰值压力高达工作压力的好几倍，有时足以使密封装置、管道或其它液压元件损坏而造成泄露
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齿轮油泵不上油是一个常见但复杂的问题，涉及多方面的因素。通过细致的故障诊断和调整措施，可以解决这一问题，恢复设备的正常运行。同时，增加日常维护和保养，定期检查油泵的工作状态，可以防预类似问题的发生，延长设备的使用寿命。
如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失
系统中应根据需要配置粗、精过滤器，对过滤器应经常地检查、清洗和更换采用双联泵、三联泵、多联泵也是节能的一种方案
开车时，首先启动油路的液压泵，无油路液压泵时，可直接启动主液压泵
造成工程机械液压系统的泄漏的因素是多方面综合影响的结果，以现有的技术和材料，要想从根本上消除液压系统的泄漏是很难做到的压力继电器的调整压力一般应低于供油压力0.3--0.5MPA
防尘:为防止污染物、灰尘、和湿气等从空气侧进入密封腔体内，建议减速器轴承使用带有防尘装置的油封